北京南站三維監(jiān)控仿真系統(tǒng)
仿真系統(tǒng)
主要功能：
1.滿足同時系統(tǒng)在線規(guī)模10000人以上的仿真要求（在全景時顯示效果可以根據(jù)需要調(diào)整）；
2.具有全景、漫游、跟蹤等視角的切換功能；
3.能夠構(gòu)建至少5層的立體交通樞紐，面積不低于30萬平方米；
4.能夠?qū)崿F(xiàn)旅客步行、買票、等待、排隊、刷卡、登乘車輛等行為的三維再現(xiàn)；
5.需要為分布式仿真預(yù)留接口；
6.用戶端虛擬場景的幀速率不低于12幀每秒，本機操作響應(yīng)時間延遲不大于0.5秒；
7.仿真時鐘能夠?qū)崿F(xiàn)0.1秒, 0.25秒, 0.5秒, 1秒的需求；
北京南站三維監(jiān)控仿真系統(tǒng)是北京金視和科技有限公司一個行業(yè)的重大突破,是國內(nèi)區(qū)別于傳統(tǒng)監(jiān)控的一次革命，北京南站三維監(jiān)控仿真系統(tǒng)包括：
一套車站三維模型建模的工具
將車站內(nèi)的各種設(shè)備（站房、站臺、出入口、門、樓梯、扶梯、電梯、安檢設(shè)備、售檢票機、樓梯、通道、自動步行道、引導(dǎo)設(shè)備、軌道、停車位、立柱等）模塊化，通過用戶拖動等較方便地實現(xiàn)車站的方便建模。實現(xiàn)模型的編輯（變換長度、寬度等）、保存、可重用。文字，自定義貼圖。
移動單元的建模工具
將列車（地鐵、動車組、鐵路既有客車、長度可增加、門數(shù)和門寬可設(shè)定）、各種車輛（普通公交、鉸接公交、出租車、小貨車、大貨車等）的建模以及行人（不同性別、不同步頻、攜帶大中小型行李等）的建模。
與既有仿真系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實現(xiàn)互通
通過讀取二維系統(tǒng)每一個仿真步長乘客的個體屬性（性別等）、坐標(biāo)位置、速度、狀態(tài)（等待、買票等），實現(xiàn)乘客三維模型在車站中的相應(yīng)的動作和行為。通過讀取二維系統(tǒng)車輛的行駛參數(shù)，實現(xiàn)車輛在車站中的運動。